Có thể lái xe với đèn pha xenon theo quy tắc giao thông

Xenon không đạt tiêu chuẩn là một hành vi vi phạm bị nghiêm cấm bởi Luật Giao thông và thường dẫn đến việc tước bằng lái xe. Hình phạt tối thiểu cho việc này là phạt tiền, tuy nhiên, thực tế cho thấy, thanh tra cảnh sát giao thông ít sử dụng phương án này. Vì vậy, nó là giá trị tìm hiểu các tính năng của việc lắp đặt xenon, các tình huống khi nó có thể được sử dụng hợp pháp và các khía cạnh khác liên quan đến chủ đề này.

Tại sao phải cài đặt xenon

Đèn xenon là một loại thiết bị đặc biệt khác với các tùy chọn halogen được sử dụng trên hầu hết các xe ô tô. Chúng thường xuyên được lắp đặt trên nhiều mẫu xe hiện đại, nhưng trong trường hợp này, thiết kế của đèn pha khác với kiểu thông thường. Đối với các lý do cài đặt, chúng thường là:

1. Độ sáng nhẹ tăng gấp 2-3 lần, và đôi khi nhiều hơn. Điều này giúp cải thiện sự thoải mái và an toàn khi lái xe cả trong thành phố và trên đường cao tốc.
2. Cả đời bóng đèn chất lượng ít nhất là 3 năm.Đây là nhiều hơn so với tiêu chuẩn, vì vậy mặc dù giá xenon cao nhưng chi phí là tương đương nhau.
3. Nhiệt độ màu cao hơn một bậc và gần với ánh sáng tự nhiên ban ngày. Điều này không chỉ cải thiện khả năng chiếu sáng mà còn giảm căng thẳng cho thị lực của người lái, điều đặc biệt dễ nhận thấy trong một chuyến đi dài. Khả năng quan sát tốt hơn rất nhiều, thậm chí có thể nhìn thấy những va chạm nhỏ trên đường, và người đi bộ bên đường cũng có thể nhìn thấy từ xa.
   Chất lượng ánh sáng từ đèn xenon cao hơn một bậc.
4. Xenon tiết kiệm năng lượng hơn. Nếu quá trình đánh lửa đòi hỏi nhiều năng lượng (do đó, một bộ phận đặc biệt luôn được cung cấp trong thiết kế), thì trong quá trình hoạt động, mức tiêu thụ điện thấp hơn khoảng một lần rưỡi đến hai lần.
5. Đèn chịu rung tốt hơn nhiều. Do bộ phận đánh lửa, điều khiển việc cung cấp điện nên việc tăng điện trong mạng trên bo mạch không gây hư hỏng nhiều cho đèn. Ngay cả khi vượt quá điện áp, tuổi thọ của xenon không giảm, như đối với bóng halogen.

Do thực tế là các nguồn sáng tỏa nhiệt ít hơn nhiều trong quá trình hoạt động, gương phản xạ và các thành phần cấu trúc khác sẽ tồn tại lâu hơn.

Đọc thêm: Đánh giá đèn pha ô tô H4

Tại sao xenon bị cấm

Chúng ta phải bắt đầu với thực tế là chỉ xenon, được lắp đặt độc lập và không được cung cấp bởi nhà sản xuất ô tô, bị cấm. Nếu nó có trong cấu hình xuất xưởng thì không có lệnh cấm nào, mặc dù cũng có một số yêu cầu đối với hoạt động của nó. Đối với lệnh cấm, nó được đưa ra vì những lý do sau:

1. Khi lắp đèn xenon vào đèn pha halogen, sự phân bố ánh sáng bị rối loạn do hình xoắn ốc ngắn hơn.Do đó, quang thông phân bố không chính xác và không đạt yêu cầu của quy chuẩn kỹ thuật. Và nó sẽ không hoạt động để điều chỉnh nó, vì không thể thay đổi vị trí của phần tử phát sáng.
2. Xenon thông thường bắt buộc phải được trang bị với hệ thống kiểm soát và rửa đèn pha tự động. Thực tế là quang thông sẽ làm chói mắt những người lái xe đang tới, đặc biệt là trên đường ướt và khi có mưa, điều này thường dẫn đến các tình huống khẩn cấp. Và khi kính bị bẩn, sự phân bổ ánh sáng bị rối loạn, không chỉ gây khó chịu cho những người đi đường khác mà còn làm giảm khả năng quan sát.

Xenon được lắp đặt không đúng cách có thể gây ra tai nạn.

Với tất cả những ưu điểm của nó, xenon chỉ được sử dụng khi đảm bảo an toàn cho những người tham gia giao thông khác. Và không thể làm được điều này khi lắp vào đèn pha thiết kế đèn halogen.

Hình phạt cho xenon

Cần lưu ý ngay rằng chỉ có thể xử phạt trong trường hợp vi phạm luật lệ giao thông. Tại khoản 3.4 quy định việc cho xe vào hoạt động, có một ý kiến ​​liên quan đến ánh sáng. Nó chỉ ra rằng nếu không có bộ khuếch tán trên thiết bị chiếu sáng hoặc bộ khuếch tán và đèn không tương ứng với loại thiết bị, thì việc vận hành xe sẽ bị cấm.

Đọc thêm

Tự lắp thấu kính trong đèn pha

 

trong đèn pha

Nếu thanh tra cảnh sát giao thông phát hiện lắp đèn xenon vào đèn pha halogen sẽ lập biên bản vi phạm. Nhưng vi phạm này có thể đủ điều kiện theo những cách khác nhau:

1. Phần 1 của Điều 12.5 Bộ luật vi phạm hành chính. Đối với vi phạm chế độ hoạt động của thiết bị chiếu sáng, mức phạt được đưa ra - đối với đèn xenon hoặc đèn LED trong đèn pha, là 500 rúp.Nhưng thông thường nhất, đại diện của các cơ quan chức năng không sử dụng điều khoản này, mặc dù nó phù hợp với tính chất của hành vi vi phạm. Chỉ các thanh tra viên cá nhân mới được hướng dẫn bởi tùy chọn này khi xác định hình phạt.
2. Phần 3 của Điều 12.5 Xử lý vi phạm hành chính Cấm sử dụng xe ô tô có nguồn sáng không phù hợp với quy chuẩn kỹ thuật để tiếp nhận xe. Trong trường hợp này, được cung cấp tước quyền đối với xenon trong thời hạn từ 6 đến 12 tháng. Trong trường hợp này, tất cả các vật phẩm vi phạm Nội quy phải bị tịch thu. Nói một cách đơn giản, thanh tra có nghĩa vụ thu giữ những chiếc đèn và cung cấp chúng trong quá trình xét xử để làm bằng chứng.

Nếu không có thấu kính trong đèn pha, xenon không thể được lắp vào đó.

Các quyết định của tòa án hầu như luôn tước đi quyền của người lái xe, trong khi thời hạn tùy thuộc vào từng trường hợp. Vì vậy, nếu vụ việc được đưa ra tòa, khả năng bị truất quyền lợi theo sau, tiền lệ có phạt tiền là rất hiếm và có thể coi là một ngoại lệ.

Video giải thích: Phạt xenon và đèn LED vào năm 2021.

trong đèn sương mù

Đèn sương mù là một yếu tố riêng biệt, hoạt động của nó tuân theo các quy tắc chung liên quan đến thiết bị chiếu sáng. Do đó, không có nhiều sự khác biệt với đèn chính. Nếu vi phạm được phát hiện và chứng minh, rất có thể sẽ phải ra tòa và tước quyền điều khiển phương tiện. Tốt nhất là phạt 500 rúp.

Nhưng việc phát hiện một vấn đề khó hơn theo thứ tự về cường độ, vì đèn sương mù không phải lúc nào cũng được sử dụng, và có thể khó xác định sự hiện diện của xenon trong chúng trong quá trình điều chỉnh bình thường. Nhiều bóng đèn halogen tăng cường độ sáng cũng tỏa sáng. Vì vậy, nếu muốn tránh những rắc rối xảy ra, bạn không nên bật đèn sương mù một cách không cần thiết.Và khi mua đèn phóng điện, hãy chọn các tùy chọn có ánh sáng hơi vàng, chúng ít thu hút sự chú ý hơn và chiếu sáng đường hiệu quả hơn nhiều trong điều kiện tầm nhìn kém.

Hình phạt cho xenon trong đèn sương mù không khác với hình phạt tiêu chuẩn.

Khi nào có thể lắp xenon

Có một số điều kiện cho phép bạn lắp bóng đèn xenon, ngay cả khi ban đầu chúng không có ở đó. Trước hết, bạn cần đối phó với dấu hiệu đèn pha, vì chúng luôn chỉ ra những thông tin cần thiết. Nếu đèn pha không thể tách rời, dữ liệu được áp dụng cho kính, và nếu lắp ráp được tháo rời, thì thông thường tất cả các chữ khắc được thực hiện trên thân xe, đôi khi một nhãn dán đặc biệt được sử dụng. Mọi thứ đều đơn giản ở đây:

1. Nếu có chỉ định HC, Nhân sự hoặc HCR, được thiết kế cho đèn halogen. Bất kỳ tùy chọn nào khác sẽ không hoạt động và sẽ không cung cấp chất lượng ánh sáng thích hợp.
2. Khi có dòng chữ DC, DR hoặc DCR, việc sử dụng xenon được phép. DC - một đèn xenon có thể được đặt trong đèn pha chiếu sáng thấp, DR - xa xôi, DCR - gần và xa. Nếu trên đèn pha có vạch như vậy thì thanh tra cảnh sát giao thông cũng không có khiếu kiện gì.
3. Ngoài ra trên thân hoặc ly phải có chữ "E" trong một vòng tròn. Nó xác nhận rằng đèn pha đã được chứng nhận và có thể được sử dụng cho một chiếc xe hơi. Ngoài ra còn có một mật mã cho biết quốc gia nào đã cấp giấy phép.

Video test: Xenon 4300K ​​VS 5000K.

Ngoài việc đánh dấu còn có đặc điểm thiết kế là do đặc thù hoạt động của đèn phóng điện, ở đây chúng ta có thể phân biệt 3 yếu tố chính:

1. Điều khiển dải đèn pha tự động. Khi sử dụng ánh sáng có độ sáng trên 3000 Cd, trên xe phải lắp thiết bị điều chỉnh, thiết bị điều chỉnh quang thông tùy thuộc vào tải trọng trên xe. Tất cả các đèn pha ban đầu được thiết kế cho xenon đều có bộ phận này. Và nó phải là tự động, không phải thủ công.
   Một ví dụ điển hình về lý do tại sao bạn cần điều khiển dải đèn pha tự động.
2. máy rửa đèn pha. Một yếu tố bắt buộc khác, nếu thiếu nó thì xenon không thể hoạt động. Khi bụi bẩn bám vào kính, chùm ánh sáng định hướng bắt đầu phân tán và ánh sáng bị suy giảm, cộng với ánh sáng chói làm chói mắt các phương tiện giao thông đang tới. Điều quan trọng là máy giặt đập vào kính đối diện với ống kính, nó phải được điều chỉnh.
3. Kính đèn pha phải nhẵn. Ống kính xenon không cần bộ khuếch tán, nó tự phân phối ánh sáng. Nếu có kính tiêu chuẩn từ đèn pha halogen, quang thông sẽ không được phân bổ chính xác.

Nhân tiện! Kính có thể được thay đổi. Nếu đèn pha được thiết kế cho các loại đèn khác nhau, kính được bán riêng và chỉ cần dán lại.

Làm thế nào để tránh bị loại

Ở trên đã lưu ý rằng hầu như luôn luôn, khi một vụ việc được đưa ra tòa, một quyết định về việc tước quyền được đưa ra. Nhưng đôi khi bạn có thể thuyết phục thẩm phán và giảm nhẹ hình phạt. Không có gì đảm bảo ở đây, nhưng cần ghi nhớ những điều sau:

1. Nếu đèn bị thu giữ không có nhãn DC, DR hoặc DCR (và trường hợp này thường xảy ra trên các sản phẩm giá rẻ của Trung Quốc), rất khó để chứng minh rằng xenon đã được lắp đặt một cách có chủ ý. Luật pháp yêu cầu kiểm tra nhà nước, và đây là một sự lãng phí lớn về thời gian và tiền bạc của công chúng, thông thường họ cố gắng không sử dụng tùy chọn này và để đơn giản hóa, họ có thể chỉ cần đưa ra một khoản tiền phạt.
2. Các quy định kỹ thuật nói về việc sử dụng các thiết bị chiếu sáng với chế độ hoạt động không phù hợp. Nhưng chế độ của xenon và halogen là giống nhau - chúng tỏa sáng liên tục. Nhưng đèn nhấp nháy thực sự là bất hợp pháp, vì chúng có chế độ ngắt quãng. Nếu bạn đưa ra những lý lẽ chi tiết, giám khảo cũng có thể đáp ứng nửa chừng.

Tước quyền đối với xenon được sử dụng như một biện pháp để chống lại những người tự chế và lái xe mù đang lao tới. Nếu bạn làm đúng mọi thứ và chọn đèn pha phù hợp, sẽ không có vấn đề gì xảy ra.