Tạo bộ điều khiển DRL
Luật giao thông yêu cầu xe phải được trang bị đèn chiếu sáng ban ngày (DRL, tên nước ngoài - DRL) vào ban ngày. Không phải chiếc xe nào cũng được cung cấp theo thiết kế, vì vậy vai trò của DRL thường được thực hiện bởi các loại đèn có trong thiết bị tiêu chuẩn của xe - đèn sương mù, đèn pha chiếu sáng thấp, v.v. Một số người lái xe gắn DRLs tự chế trên xe. Để điều khiển chúng, cần có một thiết bị riêng - bộ điều khiển.
Bộ điều khiển DRL là gì
Bộ điều khiển DRL - một hệ thống điện tử điều khiển sự phát sáng của DRL. Các chức năng của nó có thể bao gồm:
- tự động bao gồm đèn chạy ban ngày - dịch vụ chính và bắt buộc;
- bật và tắt DRL tùy thuộc vào điện áp trong mạng trên xe;
- cung cấp điện áp trơn tru cho các DRL - nếu chúng sử dụng bãi thải sợi đốt, điều này có thể làm tăng tuổi thọ sử dụng của chúng;
- Điều chỉnh độ sáng DRL (thủ công hoặc tự động).
Các chức năng dịch vụ khác cũng có thể thực hiện được - mọi thứ chỉ bị giới hạn bởi trí tưởng tượng của các nhà phát triển.
Hướng dẫn sản xuất
Có thể mua bộ điều khiển đèn chạy ban ngày. Và bạn có thể tự làm. Một số sơ đồ của các đơn vị điều khiển DRL khác nhau được cung cấp - tùy thuộc vào tính sẵn có của cơ sở phần tử và trình độ của tổng thể, bạn có thể chọn tùy chọn tốt nhất.
Bộ điều khiển DRL dựa trên rơ le
Bộ điều khiển DRL đơn giản nhất có thể được lắp ráp trên một rơ le duy nhất. Đúng, nó sẽ chỉ thực hiện các chức năng cơ bản:
- bao gồm DRL khi đánh lửa được bật;
- tắt đèn khi bộ khởi động đang chạy;
- tắt DRL khi đèn pha chiếu sáng thấp / cao, kích thước, đèn sương mù được bật (có thể hơi phức tạp).
Hoạt động của bộ điều khiển gắn liền với vị trí của chìa khóa ACC (phụ kiện) trong ổ khóa điện của nhiều xe ô tô, được thiết kế để bật các thiết bị phụ trợ (âm thanh xe hơi, bật lửa, v.v.). Khóa có một đầu ra riêng biệt (một dây lớn được nối với nó), nó có điện áp khi bật lửa, nhưng không có điện áp khi bật bộ khởi động. Thuật toán này tương quan tốt với các điều kiện để bật DRL, vì vậy rất tiện lợi khi sử dụng dây này để bật DRL.
Khi điện áp xuất hiện trên dây A, rơ le được kích hoạt, các tiếp điểm mở và DRL sẽ tắt. Kết nối của dây dẫn này phụ thuộc vào mạch điện của ô tô. Điện áp có thể được chọn làm tín hiệu giảm chấn:
- bật đèn sương mù;
- chùm tia gần hay xa;
- các kích thước.
Nếu mạch của thiết bị chiếu sáng của ô tô được chế tạo theo cách mà một dây dẫn riêng đi đến ánh sáng tiêu chuẩn (sau đó phân nhánh), thì bạn có thể sử dụng nó. Nếu điều này là không thể, thì có hai lựa chọn:
- chỉ sử dụng một tín hiệu để dập tắt DRL (chỉ chùm sáng cao, chỉ đèn sương mù, v.v.);
- kết hợp tất cả các tín hiệu cần thiết bằng cách sử dụng điốt (theo sơ đồ OR).
Trong trường hợp thứ hai, mạch sẽ trở nên phức tạp hơn một chút - nó sẽ mất một số điốt tùy theo số lượng tín hiệu mà DRL sẽ đi ra ngoài.
Trong sơ đồ này, việc bao gồm bất kỳ thiết bị chiếu sáng nào được chỉ định sẽ làm cho rơle hoạt động, mở các tiếp điểm, ngắt điện DRL.
Quan trọng! Việc sử dụng điốt để tách mạch là bắt buộc. Khi không có chúng, việc trang bị một thiết bị sẽ làm cho các nguồn sáng còn lại bật lên.
Các điểm kết nối cụ thể sẽ khác nhau giữa các phương tiện tùy thuộc vào cách bố trí và cấu trúc liên kết của mạng trên tàu. Không cần một vỏ riêng để chứa phiên bản này của thiết bị điều khiển DRL. Rơ le có thể được đặt ở bất kỳ nơi nào thuận tiện. Nếu cần điốt, chúng có thể được hàn trực tiếp vào đầu ra của cuộn dây rơ le.
Trên bộ so sánh
Trên Internet, bạn có thể tìm thấy mạch điều khiển trên bộ so sánh. Công việc của nó dựa trên việc kiểm soát điện áp của mạng trên bo mạch. Khi chạy bằng pin, nó khoảng 12 vôn, và với động cơ chạy và chạy bằng máy phát điện, khoảng 13,5 vôn. Khi điện áp đi qua ngưỡng, bộ so sánh thông qua công tắc nguồn sẽ bật hoặc tắt các thiết bị chiếu sáng. Mức bật được thiết lập bởi một điện trở điều chỉnh.
Vấn đề ở đây là DRL không nên bật khi động cơ đang chạy, nhưng khi đánh lửa được bật. Và khoảnh khắc này không được theo dõi trong kế hoạch này. Nhưng nếu ai đó muốn lắp ráp nó, thì bạn có thể làm nó ở dạng mô-đun. Các thành phần điện tử và một đầu nối để kết nối phải được đặt trên bo mạch và đặt tất cả vào hộp đựng. Tốt nhất là kim loại. Những người sở hữu công nghệ sản xuất PCB tại nhà (LUT, photoresist) có thể thiết kế và khắc bảng. Những người khác có thể lắp ráp mạch trên một miếng breadboard. Thiết bị được lắp đặt ở nơi thuận tiện và được kết nối theo sơ đồ.
Sử dụng bo mạch ATmega8
Nhiều người lái xe tự phát triển mạch điều khiển cho nhu cầu riêng của họ và đăng tài liệu trên Internet. Đây là một trong những tùy chọn trên vi điều khiển ATmega8 phổ biến. Việc sử dụng nó cho phép bạn mở rộng đáng kể chức năng của mạch điều khiển.
Khi đánh lửa được bật, nguồn điện được cung cấp cho bo mạch và bộ điều khiển chờ động cơ khởi động. Khi nhận được tín hiệu khởi động, mạch điều khiển sẽ kiểm tra hoạt động của một trong các tín hiệu rẽ. Nếu ít nhất một chỉ báo hướng được bật, đèn chạy ban ngày ở phía tương ứng sẽ bị mờ đi. Mức độ chiếu sáng được điều chỉnh bằng phương pháp điều chế độ rộng xung. Việc bao gồm chùm tia thấp cũng được kiểm soát, sự hiện diện của tín hiệu này cũng là lý do để tắt DRL. Việc bao gồm đèn sương mù cho biết điều kiện thời tiết xấu, do đó, độ sáng của DRL, ngược lại, trở nên tối đa khi bật chùm sáng thấp. Nếu đèn khẩn cấp đang bật, thì DRLs sẽ nhấp nháy phản ứng với chúng. Ngoài ra còn có một tính năng rất hữu ích - nếu đánh lửa được tắt và vẫn bật chùm tia nhúng, đèn chạy sẽ bắt đầu nhấp nháy, nhắc nhở bạn rằng pin có thể đã hết.
Trong trường hợp này, bộ điều khiển cũng không bật đèn khi đánh lửa mà đợi động cơ nổ máy. Nhưng thiếu sót này rất dễ bị loại bỏ theo chương trình (bạn có thể liên hệ với nhà phát triển với yêu cầu như vậy). Kết nối và chỉ định các tiếp điểm của bo mạch với mạch bên ngoài được đưa ra trong bảng.
| số liên lạc | sự chỉ định | Hàm số |
|---|---|---|
| 1,3 | LED + | Đường dây điện DRL (đầu ra) |
| 2,4 | VCC | Bảng điện |
| 6 | Lled | ánh sáng bên trái |
| 8 | dẫn đến | ánh sáng phù hợp |
| 5 | lbm | chùm nhúng |
| 7 | sương mù | Đèn sương mù |
| 9 | Rin | Xi nhan phải |
| 11 | Chạy | Tín hiệu máy phát điện |
| 13 | Lin | Tín hiệu quay trái |
| 15 | Ign | Đánh lửa |
| 12,14,16 | GND | dây chung |
Bạn có thể tải xuống phần sụn cho ATMega. Tốt hơn là lắp ráp bộ điều khiển trên một bảng mạch in, và việc sử dụng smd-elements sẽ làm giảm đáng kể kích thước của mô-đun. Thiết kế này dành cho các chuyên gia có trình độ, vì vậy sẽ không khó để họ thiết kế và sản xuất một bảng mạch in. Ngoài ra trên mạng toàn cầu, bạn có thể tìm thấy nhiều thiết kế nghiệp dư khác để điều khiển DRL trên các vi điều khiển khác, bao gồm cả ATTiny13 "con" phổ biến. Chức năng của các thiết bị phụ thuộc vào khả năng của vi mạch và trí tưởng tượng của nhà phát triển.
Những gì cần thiết để làm
Để tạo một bộ điều khiển DRL đơn giản bằng tay của chính bạn, bạn sẽ cần một rơ le. Bạn có thể sử dụng bất kỳ rơ le ô tô 12 volt nào với nhóm tiếp điểm thường đóng hoặc chuyển đổi. Ưu điểm của rơ le như vậy là thiết kế khép kín.Vỏ bảo vệ tốt bên trong khỏi các tác nhân bên ngoài (nước, bụi bẩn), do đó không cần thêm các biện pháp bổ sung và rơ le có thể được lắp đặt ở bất kỳ nơi nào thuận tiện. Khi sử dụng rơ le khác (và bạn có thể sử dụng bất kỳ kiểu nào cho điện áp phù hợp với nhóm tiếp điểm thích hợp), phải thực hiện các biện pháp bảo vệ bổ sung.
Điốt có thể được sử dụng bất kỳ trong sê-ri 1N400X hoặc những loại khác có kích thước phù hợp. Hầu như bất kỳ thiết bị bán dẫn nào cũng sẽ đi qua theo điện áp, theo dòng điện - sao cho nó đủ để kích hoạt rơle.
Đối với các mạch phức tạp hơn, bạn sẽ cần các thành phần điện tử được chỉ ra trong sơ đồ (bất kỳ bộ khuếch đại hoạt động nào phù hợp với điện áp cung cấp đều có thể được sử dụng làm bộ so sánh), cũng như bảng lắp ráp. Để flash bộ vi điều khiển, bạn sẽ cần một lập trình viên.
Cách lắp bộ điều khiển trên ô tô đúng cách
Trước hết, bạn cần tìm sơ đồ các thiết bị điện của xe và tìm hiểu kỹ về nó. Cần phải xác định bộ điều khiển sản xuất trong nhà nên được kết nối với những mạch nào. Tiếp theo, bạn nên xác định xem kết nối ở những điểm nào sẽ thuận tiện hơn (không phải mạch nào cũng dễ dàng tiếp cận, để tiếp cận một số bạn sẽ phải tháo rời một phần cấu trúc của máy, tháo các tấm panel, v.v.).
Đọc thêm: Cách chọn đèn chạy ô tô phù hợp để không bị phạt
Bước tiếp theo là xác định các tuyến dây dẫn từ các điểm kết nối đến các thiết bị đầu cuối của bộ điều khiển. Rất khó để đưa ra lời khuyên cụ thể ở đây - cách bố trí và thiết kế các thiết bị điện của các xe ô tô khác nhau có thể khác nhau rất nhiều.Khi vấn đề này hoàn toàn rõ ràng, bạn có thể chọn vị trí tối ưu để lắp đặt bo mạch điều khiển. Nó phải được bảo vệ càng nhiều càng tốt khỏi nhiệt độ cao của động cơ đang chạy, khỏi sự xâm nhập của nước hoặc bụi bẩn. Yếu tố thứ hai có thể được loại bỏ bằng cách đặt bảng điều khiển trong một hộp, nhưng trường hợp này không được can thiệp vào việc làm mát các bóng bán dẫn công tắc điện tử. Do đó, một lựa chọn đẹp mắt để siết chặt tấm ván thành co nhiệt không phải là một ý kiến hay.
Mạch nguồn đi đến nguồn điện của DRL phải được cung cấp cầu chì cho dòng điện thích hợp, bất kể phiên bản của bộ điều khiển.
Khuyến nghị: Video lắp ráp bộ điều khiển DRL đơn giản (DRL CONTROLLER).
Nếu bạn quyết định tự chế tạo bộ điều khiển DRL, bạn sẽ ngay lập tức nhận ra rằng quá trình sản xuất và lắp đặt là sáng tạo. Các mẹo làm sẵn không dễ tìm do thiết kế của máy có sự khác biệt. Bạn phải chuẩn bị để đưa ra các quyết định kỹ thuật. Nếu điều này không làm bạn sợ, bạn có thể tiến hành lựa chọn mạch và sản xuất thiết bị.