Các tính năng của DRL theo các quy tắc của đường bộ

Việc nắm rõ các quy tắc lắp đặt DRL trên ô tô là điều cần thiết. Không tuân thủ các quy định sẽ bị phạt tiền, ngay cả khi các nguồn sáng được lắp đặt, nhưng vi phạm các thông số được chấp nhận. Tìm hiểu vấn đề không khó, chỉ có một số yêu cầu, biết được yêu cầu nào bạn có thể loại bỏ vấn đề và đảm bảo di chuyển an toàn trong ngày.

Phạt đèn chạy xe

Các yêu cầu đối với việc sử dụng DRL được quy định trong luật giao thông và bất kỳ hành vi vi phạm nào đều có thể bị phạt tiền. Mọi thứ khá đơn giản ở đây:

1. Khi lái xe mà không có đèn chiếu sáng hoặc các tùy chọn được phép khác, bạn sẽ bị phạt 500 rúp. Hơn nữa, nếu vi phạm định kỳ lặp lại, số tiền sẽ không thay đổi, biên lai 500 rúp vẫn sẽ được phát hành.
2. Nếu đèn bị cháy ở một trong các nguồn sáng hoặc đi-ốt trong phần tử LED bị lỗi, bạn cũng sẽ phải nộp phạt 500 rúp. Mọi thứ tương tự như đoạn trên, trường hợp vi phạm nhiều lần thì số tiền không tăng.
3. Một lý do khác để phạt tiền (cũng với số lượng 500 r) là do nguồn ánh sáng bị ô nhiễm nghiêm trọng. Nếu bạn lái xe trên đường cao tốc trong một thời gian dài vào mùa đông hoặc khi có nhiều bụi bẩn từ mặt đường, các DRLs trở nên bẩn đến mức chúng thực tế không thể nhìn thấy được. Do đó, thỉnh thoảng nên dừng lại và kiểm tra thời điểm này.
4. Nếu quá sáu tháng mà người điều khiển phương tiện không vi phạm luật lệ giao thông, thanh tra viên có thể giới hạn mức phạt cảnh cáo. Cần ghi nhớ điều này để khi giao tiếp, hãy tập trung vào thực tế là không có trường hợp vi phạm nào trong một thời gian rất dài.

Với những chiếc xe mới, mọi thứ đơn giản hơn rất nhiều, vì DRLs được đưa vào thiết kế đèn pha.

Nhân tiện! Nếu bạn trả tiền phạt đã phát hành trong vòng 20 ngày đầu tiên, bạn sẽ được giảm giá 50%. Nghĩa là, khi người lái xe không chậm trễ thanh toán, anh ta có thể tiết kiệm được 250 rúp, điều này cũng rất quan trọng.

Quy tắc giao thông cho DRL

Trong Nội quy Đường bộ, các yêu cầu cơ bản đối với đèn chiếu sáng được nêu trong đoạn 19 chỉ ra rằng khi lái xe vào ban ngày, trong thiết kế xe phải có đèn pha hoặc đèn chiếu sáng ban ngày, nếu có.

Nếu xem xét các ý kiến ​​về luật lệ giao thông và nghiên cứu các khuyến nghị của các chuyên gia, chúng ta có thể phân biệt các phương án sau cho các thiết bị chiếu sáng sử dụng vào ban ngày:

1. Đèn chạy tiêu chuẩn.
2. Thế giới gần.
3. Đèn pha chiếu sáng cao hoạt động với 30% công suất.
4. Đèn sương mù.
5. Bật tín hiệu mọi lúc.

Đèn sương mù được phép thay thế cho đèn DRL ở Nga, nhưng bị cấm ở châu Âu.

Các kiểu máy khác nhau có các tính năng để sử dụng DRL, vì vậy bạn nên tìm ra tùy chọn nào sẽ là tối ưu.Cần phải nhớ rằng lái xe với kích thước là vi phạm luật lệ giao thông, cũng như lái xe với đèn chiếu sáng trong bóng tối. Chúng không thể thay thế cho chùm tia thấp trong điều kiện không đủ tầm nhìn.

Video liên quan: Đèn chạy thay cho đèn chùm.

Yêu cầu đối với DRL theo GOST

Để không hiểu tài liệu quy định, bạn có thể nghiên cứu các tiêu chuẩn GOST cơ bản, được thu thập trong một phần:

1. Phương tiện phải được sử dụng hai nguồn sáng giống nhau. Bạn không thể đặt một phần tử.
2. Khoảng cách tối thiểu giữa các DRL không được nhỏ hơn 60 cm. Chính thông số này thường gây ra nhiều khó khăn nhất là chiều ngang của xe du lịch nhỏ và không có nhiều không gian để lắp đặt. Cần phải đo đạc trước để chọn được phương án vị trí tốt nhất, nếu có thể.
3. Chiều cao vị trí - cách mặt đất không dưới 25 cm và không quá 1,5 m (yêu cầu đối với xe buýt, xe tải và xe lớn). Vì lý do này, đèn chạy không được đặt ở mép dưới của cản.
4. Nguồn sáng phải được định vị cách mép không quá 40 cm ô tô. Đồng thời, không có chỉ số tối thiểu, bạn có thể đặt nó ở bất cứ đâu, cũng là điều đáng ghi nhớ.
5. Khi được lắp đặt, bộ phát được định hướng để ánh sáng chiếu thẳng về phía trước. Không thể được đặt với một phần bù lên, xuống hoặc sang một bên.
6. Chỉ các nguồn có ánh sáng trắng hoặc hơi vàng mới thích hợp để sử dụng làm DRL. Tùy chọn màu sắc không được phép. Đồng thời, cũng có các yêu cầu về độ sáng, mức tối thiểu không được nhỏ hơn 100 candela, tối đa - không quá 400 cd.
7. Đèn chạy ban ngày sẽ tự động bật sáng khi bật lửa.Nhưng nó không bị cấm để hiển thị chúng trên một nút riêng biệt, điều chính là đừng quên bật đèn khi bắt đầu phong trào.
8. Góc tán xạ trong mặt phẳng nằm ngang (hướng ra ngoài và hướng vào trong so với vị trí của DRL) không được vượt quá 20 °. Và góc trong mặt phẳng thẳng đứng được giới hạn ở 10 °.

Việc kiểm tra độ sáng của thiết bị rất khó. Do đó, chúng ta có thể tiến hành từ thực tế rằng đèn đang chạy phải được nhìn thấy rõ ràng - ít nhất là sáng gấp đôi so với kích thước.

Sơ đồ này sẽ cho phép bạn nhìn thấy một cách trực quan các tiêu chuẩn cơ bản để cài đặt DRL trên ô tô.

Cài đặt thế nào

Nhiều tài xế không biết cách lắp và chọn đèn chiếu sáng để không bị phạt do vi phạm quy định lắp đặt. Không khó để hiểu được vấn đề, trước hết, bạn cần tính đến các yêu cầu về vị trí, cũng cần ghi nhớ một số mẹo sau:

1. Chỉ nên chọn những tùy chọn được chứng nhận trong nước và có thể được sử dụng làm DRL. Thông thường, thông tin này luôn có trên bao bì hoặc có tài liệu hỗ trợ. Không đặt hàng các sản phẩm không rõ ràng từ Trung Quốc, vì chúng có thể không đáp ứng các tiêu chuẩn.
2. Tốt nhất là sử dụng các kiểu máy có bộ điều khiển tự động bật đèn khi điện áp trong mạng trên bo mạch tăng trên 13 V. Tùy chọn này được kết nối trực tiếp với pin, giúp đơn giản hóa hệ thống và làm cho nó đáng tin cậy.
3. Việc nghiên cứu sơ đồ kết nối có trong bộ sản phẩm là bắt buộc. Tùy chọn tiêu chuẩn được sử dụng phổ biến nhất được hiển thị bên dưới. Theo nó, bạn có thể hiểu công việc ngay cả đối với những người không có kinh nghiệm trong việc cài đặt DRLs.
4. Vị trí được lựa chọn, tất cả phụ thuộc vào thiết kế phía trước của chiếc xe và cách bố trí các thiết bị chiếu sáng.Điều quan trọng là phải buộc chặt các nguồn sáng một cách chắc chắn để chúng hướng thẳng về phía trước. Tốt hơn là chọn một mô hình cho chiếc xe của bạn để sự xuất hiện sau khi lắp đặt là hấp dẫn.

Sơ đồ cài đặt DRL rất đơn giản, mọi thứ bạn cần đều có trong bộ.

Cách tránh vi phạm khi lắp đèn chạy ô tô

Cần nhớ rằng nếu các yêu cầu không được đáp ứng, bất kỳ thanh tra viên nào cũng có thể phạt chủ xe vi phạm các quy tắc sử dụng DRLs. Điều này chủ yếu áp dụng cho các quy tắc về vị trí. Nếu không thể lắp đặt nguồn sáng phù hợp với GOST do đặc điểm thiết kế của phần đầu xe, bạn cần thỏa thuận địa điểm lắp đặt và xin phép chính thức. Bằng cách cung cấp nó, mọi vấn đề có thể được loại trừ.

Điều quan trọng là phải gắn chặt các phần tử một cách chính xác, nếu không có các hốc phù hợp, các vết cắt được thực hiện trên cản chính xác với kích thước của thân. Chốt được đặt từ bên trong, kết quả là thu được một phiên bản gọn gàng, gần như không khác gì phiên bản xuất xưởng.

Bạn không nên thay mạch, cách đơn giản nhất là đèn tự động bật khi nổ máy. Các phần tử LED tiêu thụ ít năng lượng, do đó sẽ không có tải không cần thiết trên hệ thống.

Khuyến nghị để xem.

Cài đặt một DRL không khó nếu bạn hiểu vấn đề và tuân theo các tiêu chuẩn vị trí được thiết lập bởi luật pháp. Điều chính là kết nối hệ thống một cách chính xác, đóng các kết nối bằng co nhiệt. Và nếu bạn không muốn đặt đèn chạy, bạn phải thực hiện một quy tắc là luôn bật đèn nhúng khi bắt đầu chuyển động.