Mô tả của đèn chạy ban ngày

Đèn chiếu sáng ban ngày là yếu tố không thể thiếu của một chiếc ô tô hiện đại, được lắp đặt mặc định trên hầu hết các dòng xe. Loại đèn chiếu sáng này được thiết kế để làm nổi bật chiếc xe đang tham gia giao thông vào ban ngày và cải thiện tầm nhìn. Việc sử dụng đèn định vị lần đầu tiên được giới thiệu ở Scandinavia, sau đó nó bắt đầu được sử dụng ở nhiều quốc gia. Ở Nga, bật đèn vào ban ngày đã được bắt buộc kể từ năm 2010.

Đèn chạy ban ngày là gì

Đèn chạy ban ngày - giải mã chữ viết tắt DRL hoặc DRL. Định nghĩa nghe như thế này: nó là một phần của hệ thống thiết bị chiếu sáng, là một thiết bị nằm ở phía trước của ô tô. Mục đích chính của nó là cải thiện tầm nhìn của các phương tiện di chuyển vào ban ngày.

Sau khi thực hiện các thay đổi đối với Quy tắc của con đường Đèn phải được bật vào ban ngày. Một số tùy chọn cơ bản được phép làm đèn chạy:

1. DRLs cá nhân, được đưa vào thiết kế ban đầu hoặc được lắp đặt bổ sung theo các tiêu chuẩn.Thông thường, đây là nguồn sáng LED ở dạng dải hoặc đèn pha, có độ sáng cao và có thể nhìn thấy từ xa. Đồng thời, điốt tiêu thụ ít năng lượng và có thời lượng lâu dài, giúp tiết kiệm chi phí thay thế bóng đèn.
   Những chiếc xe hiện đại được mặc định trang bị DRL.
2. đèn pha nhúng cũng có thể được sử dụng như đèn chạy. Nó bật khi bắt đầu và tắt khi dừng lại. Tùy chọn này là phổ biến, vì tất cả các ô tô đều có đèn pha, bất kể năm sản xuất và thiết kế. Tiêu cực duy nhất là từ hoạt động liên tục của đèn pha, tài nguyên của chúng giảm, vì bộ khuếch tán được làm nóng liên tục.
3. đèn pha chiếu sáng cao có thể được sử dụng như một DRL, miễn là nó hoạt động ở 30% công suất tối đa. Chế độ này có sẵn trong một số kiểu xe ô tô, cho phép bạn sử dụng nó như một sự thay thế cho đèn chiếu sáng. Trong trường hợp này, điều quan trọng là không sử dụng tùy chọn này hết công suất, ánh sáng quá chói sẽ gây khó chịu cho người lái xe khác và người đi đường.
4. Đèn sương mù - Một thay thế được phép khác cho DRL. Chúng bật theo cách tương tự như đèn chiếu sáng thấp và được sử dụng khi lái xe vào ban ngày. Không có giới hạn về nguồn và độ sáng, bất kỳ phiên bản thông thường nào có màu sắc được chấp nhận (trắng hoặc hơi vàng) đều phù hợp.
   Đèn sương mù là một giải pháp thay thế hợp pháp cho DRLs.

Nhân tiện! Ở nhiều nước châu Âu, ban ngày không thể sử dụng đèn sương mù. Cần làm rõ điểm này khi đi du lịch nước ngoài.

Bằng cách hiểu đèn chiếu sáng ban ngày trên ô tô là gì và chúng dùng để làm gì, bạn có thể lựa chọn trường hợp sử dụng tốt nhất phù hợp với mình nhất. Điều chính là không quên bật đèn nếu bạn cần làm điều đó khi bắt đầu chuyển động.

Ưu nhược điểm của đèn chạy

Đèn chạy riêng biệt có các tính năng, chúng có cả ưu điểm và nhược điểm phải được tính đến. Những ưu điểm là:

1. Khả năng hiển thị của xe tốt, vì DRL sử dụng sáng Bóng đèn LED. Chúng làm nổi bật chiếc xe trong bất kỳ thời tiết nào, kể cả trong ngày nắng chói chang.
2. Chi phí điện là tối thiểu, điốt yêu cầu năng lượng tối thiểu. Điều này làm giảm tải cho pin, máy phát điện và hệ thống nói chung.
3. Đèn tự động sáng khi khởi động động cơ và tắt khi động cơ dừng. Người lái xe sẽ không quên bật đèn khi bắt đầu di chuyển, điều này sẽ loại bỏ tiền phạt và đảm bảo an toàn cần thiết.
4. Tài nguyên của đèn LED là từ 40.000 giờ trở lên. Đây là tùy chọn bền nhất, nó sẽ tồn tại trong nhiều năm và sẽ không yêu cầu định kỳ thay thế bóng đèn. Ngoài ra, các điốt vẫn giữ được các đặc tính của chúng trong suốt thời gian sử dụng, ánh sáng không bị mờ theo thời gian và không thay đổi hiệu suất của nó.
5. Các yếu tố được lắp đặt thường xuyên và độc lập (tùy thuộc vào cài đặt thích hợp) cải thiện hình thức của máy và làm cho máy hiện đại hơn. Ở nhiều dòng xe, đây là khối đèn LED có hình dạng đặc biệt, có tác dụng trang trí cho xe.

Do độ sáng nên đèn chạy giúp xe có thể nhìn rõ.

Tùy chọn này có những nhược điểm cần phải tính đến, chúng chủ yếu liên quan đến các tình huống mà đèn định vị được lắp đặt độc lập:

1. Thiết bị máy DRL chỉ được phép sau khi thỏa thuận cài đặt các phần tử theo thứ tự quy định. Và đây là một khoản đầu tư lớn về thời gian và chi phí vật liệu đáng kể. Nếu bạn tự lắp đèn, thanh tra cảnh sát giao thông có thể phạt tiền, ngay cả khi thực sự đáp ứng tất cả các yêu cầu.
2. Giá của một bộ dụng cụ chất lượng là khoảng 10.000 rúp, và thường thậm chí cao hơn. Những cái giá rẻ thì không đáng tin cậy, thường có vấn đề với hoạt động bình thường và tài nguyên ít hơn nhiều lần so với khai báo.
3. Sắp xếp các nguồn sáng ở phía trước sao cho đẹp mắt có thể khó khăn. Điều này là do thiết kế của phần phía trước, không cung cấp thêm đèn và với một số yêu cầu phải được đáp ứng.

Nếu đèn chiếu sáng đã được lắp trên một số phiên bản xe hơi, cách đơn giản nhất là mua thiết bị đã qua sử dụng và đặt nó ở nơi thường xuyên. Trong trường hợp này, bạn không cần phải đồng ý về bất cứ điều gì.

Chúng khác với các thứ nguyên như thế nào

Nhiều người lái xe bật đèn chạy thay thế kích thước. Đây là một hành vi vi phạm các quy tắc, mà phạt 500 rúp có thể được đưa ra. Độ sáng của đèn chiếu sáng bên thấp hơn nhiều và nó không cung cấp khả năng quan sát cần thiết của xe vào ban ngày, vì nó được thiết kế cho hoàng hôn và bóng tối. Mục đích của kích thước là chỉ định một chiếc ô tô đang đứng trên lề đường không có ánh sáng để thu hút sự chú ý của những người lái xe khác và tránh va chạm.

Đèn chiếu sáng hai bên là cần thiết để báo xe trong bóng tối.

Đèn chạy phải sáng, đây là điểm khác biệt chính của chúng so với kích thước. Chúng chỉ được đặt ở phía trước của xe, trong khi đèn bên phải ở phía sau và với chiều dài xe dài và ở bên cạnh.

DRL có thể được sử dụng để thay thế cho các kích thước khi đỗ xe vào ban đêm. Điều này được cho phép bởi các quy tắc.

Đọc thêm: Đèn đánh dấu và đèn chạy: sự khác biệt của chúng là gì

Cách chọn đèn chạy

Sơ đồ thể hiện chi tiết các yêu cầu để cài đặt DRL.

Để yếu tố này không chỉ hoạt động mà còn hấp dẫn về hình thức, bạn cần nhớ một số khuyến nghị đơn giản và làm theo sơ đồ:

1. Vị trí được chọn phù hợp với các thông số được chỉ ra trong hình. Thông thường có vấn đề với khoảng cách giữa các đèn, vì ở một số kiểu đèn, rất khó để chịu được 600 mm. Trong trường hợp này, một vị trí khác phải được thỏa thuận trước khi lắp đặt.
   Đèn chạy có thể được đặt trong hốc cản, đây là phương án lắp dễ dàng nhất.
2. Hình dạng nên được lựa chọn dựa trên các tính năng của phía trước của chiếc xe. Điều quan trọng là sau khi lắp đặt các nguồn sáng, nó vẫn giữ được vẻ ngoài hấp dẫn. Có các sọc dọc và ngang, các tùy chọn hình bầu dục và tròn, cũng như các sản phẩm có hình dạng khác.
3. Tốt hơn là sử dụng các mô hình từ các nhà sản xuất nổi tiếng với đèn LED sáng. Điều quan trọng là mọi thứ bạn cần kết nối đều được bao gồm trong bộ.
4. Nếu không có chỗ để lắp đặt, bạn sẽ phải đục một lỗ trên cản. Trong trường hợp này, nên chọn những tùy chọn nhỏ gọn nhất, chúng sẽ không chiếm nhiều diện tích và trông sẽ gọn gàng.

Đề xuất đọc: Cách chọn đèn chạy phù hợp theo GOST để không bị phạt

Bộ phải có sơ đồ đấu dây cho đèn chạy ban ngày. Điều quan trọng là phải tuân theo nó và đính kèm các yếu tố bổ sung một cách chính xác.

Khuyến nghị để xem.

Đèn chiếu sáng ban ngày giúp tăng độ an toàn khi lái xe và cải thiện khả năng quan sát của máy vào ban ngày. Nếu không có đèn DRL tiêu chuẩn, bạn có thể sử dụng đèn chiếu gần, đèn chiếu sáng cao hoặc đèn sương mù. Mọi trường hợp vi phạm đều bị phạt tiền nên phải bật đèn khi nổ máy.