Lắp đặt đèn pha tự động điều chỉnh
Bài viết nói chi tiết về vai trò và ý nghĩa của bộ chỉnh đèn pha khi lái xe, giới thiệu các loại thiết bị này, nguyên lý hoạt động của chúng. Ví dụ về cách cài đặt bộ sửa đèn pha tự động làm việc với hướng dẫn chi tiết được đưa ra.
Nguyên lý hoạt động và mục đích của bộ chỉnh sửa
Nhiệm vụ chính của bộ điều chỉnh vị trí đèn pha là bảo vệ người lái xe khỏi bị chói mắt trong thời gian ngắn bởi đèn của xe ô tô đang chạy tới. Điều này áp dụng cho chế độ chùm tia thấp, khi nguy cơ mất thị lực trong một thời gian là rất cao.
Quang phổ được phân phối theo một cách hoàn toàn khác trong chế độ chùm tia cao, và ở đây, trên thực tế, không cần sự trợ giúp của máy đo điểm.
Một tùy chọn khác mà bộ phận này cung cấp là điều chỉnh hướng của đèn pha của một chiếc xe chở đầy. Khi cốp xe được lấp đầy, phần trước của thân xe tăng lên một chút, và theo đó, quang thông từ đèn chiếu sáng sẽ dịch chuyển cao hơn một chút so với mức cần thiết. Điều này tiềm ẩn nguy cơ làm chói mắt người điều khiển xe ô tô đang chạy tới.Ở đây người sửa sai làm cho vị trí của chùm tia không thay đổi khi cơ thể bị dịch chuyển.
Bạn cần điều chỉnh các thông số điều chỉnh trước khi xếp xe chứ không phải sau.
Các loại hiệu chỉnh đèn pha
Nguyên lý hoạt động và thiết bị của sửa đèn pha không có sự khác biệt đáng kể tùy thuộc vào từng loại thiết bị. Ba yếu tố chính trong thiết kế của nó là:
- cảm biến giải phóng mặt bằng;
- cơ chế kiểm soát;
- động cơ giảm tốc.
Sự khác biệt duy nhất là trong phương pháp thiết lập. Các loại điều chỉnh sẽ được thảo luận thêm.
Thủ công
Các bộ chỉnh sửa đèn pha loại này, như tên của nó, được kích hoạt theo cách thủ công. Thiết bị sử dụng một trong các loại ổ đĩa:
- Cơ học;
- Môn thủy lực;
- khí nén;
- cơ điện.
Việc bật xảy ra do chuyển động quay của một bánh xe công tắc chuyển đổi nhỏ. Nó có một thang đo đặc biệt đánh dấu vị trí của đèn pha - bằng số hoặc bằng hình ảnh. Sau khi đánh giá sự thay đổi trọng tâm của chiếc xe sau khi chất vào thùng xe, người lái xe sẽ chọn và đặt vị trí hiệu chỉnh của đèn bằng cách sử dụng bánh xe.
Sau đó, động cơ được bật. Hộp số, sau khi nhận được lệnh từ bánh xe, sẽ chuyển động một thanh đặc biệt quay tới lui dưới đèn pha. Chạm vào nó, anh ấy đặt đèn pha ở góc nghiêng cần thiết. Nó đơn giản mà. Trên thực tế, sự dễ sử dụng này là một trong những ưu điểm chính của bộ chỉnh sửa thủ công, cùng với giá thành. Những người lái xe ô tô cũ hoặc rẻ tiền có thể mua được.
Tự động
Tùy chọn này hoàn toàn không yêu cầu bất kỳ sự can thiệp nào của con người. Đèn pha được điều chỉnh tự động.Nếu các cảm biến phát hiện ra sự sai lệch so với các giá trị bình thường, hệ thống sẽ tự điều chỉnh hướng của ánh sáng. Tự động cân bằng là tốt nhất cho đèn pha bật halogen hoặc xenon. Bộ điều chỉnh cuối cùng là hoàn toàn cần thiết.
Các bộ phận chính của cơ chế tự động này là rôto và stato. Một số cảm biến không tiếp xúc được cố định ở dưới cùng của cơ thể, đến lượt nó, được kết nối với hệ thống treo. Thông tin về chuyển động của hệ thống treo được chuyển đến rôto. Quay nó làm thay đổi từ trường. Hệ thống điều khiển phản ứng với điều này và chuyển sự thay đổi trong từ trường thành góc đèn pha mong muốn. Kết quả là, cơ chế chỉnh sửa thiết lập góc này.
Quy tắc cài đặt sửa chữa
Vì điều khiển dải đèn pha tự động không phải là một thú vui rẻ tiền, nên ngày càng có nhiều người lái xe tự tay làm chủ việc thiết kế và lắp đặt một thiết bị như vậy. Sẽ không hiệu quả nếu bạn chế tạo một bộ điều chỉnh động tại nhà, nhưng một bộ điều chỉnh cơ điện lại là một vấn đề khác. Bất kỳ tài xế nào hiểu thiết kế của xe đều có thể làm được điều này.
Những gì bạn cần cài đặt
Nếu bộ định vị ánh sáng hoạt động trước đó không hoạt động, nó phải được tháo ra khỏi xe: đây là nguyên mẫu để sản xuất hoặc mua một bộ phận mới.
Để lắp đặt bộ tự động điều chỉnh cơ điện mới trên đèn pha, bạn sẽ cần các công cụ sẵn có sau:
- 5 đoạn dây bện có tiết diện hình vuông 0,35 mm. Dài 1,65 m và 2,55 m;
- 20 nữ đầu cuối điện;
- 2 ống PVC;
- 1 khối với 5 tiếp điểm;
- 2 miếng đệm với 11 chân;
- 2 dây cáp điện dày.
Ngoài ra, đối với công việc kinh doanh dự định, bạn cần phải mang trên mình một chiếc mỏ hàn.
Hướng dẫn từng bước
Bản thân việc lắp đặt bộ điều chỉnh vị trí đèn pha diễn ra theo thuật toán sau:
- Đóng các đường ống gần pin, hút hết chất lỏng ra khỏi chúng.
- Tháo xi lanh chủ. Nó thường được vặn bằng tuốc nơ vít theo hướng ngược chiều kim đồng hồ.
- Tháo cần gạt khỏi bộ phận điều khiển dải đèn pha trong khoang hành khách. Để làm điều này, bạn có thể sử dụng một phím nến.
- Tháo khối, đường ống và phích cắm khỏi tấm chắn động cơ của ô tô.
- Đo và cắt một đoạn dây có chiều dài phù hợp sẽ kết nối bộ chỉnh sửa với các hộp số.
- Cách điện an toàn cho hệ thống dây điện.
- Ở một mặt của nó, bạn cần phải giải phóng các thiết bị đầu cuối, sau đó cẩn thận chèn chúng vào khối kết nối.
- Bước tiếp theo là luồn dây điện qua lỗ trên tấm chắn động cơ.
- Theo cách tương tự, bạn nên hàn các thiết bị đầu cuối ở đầu kia của hệ thống dây điện, sau đó đặt chúng vào các lỗ để kết nối động cơ bánh răng. Các tấm đệm trước khi này phải được cách nhiệt an toàn.
- Kết nối nguồn điện từ 4 thiết bị đầu cuối của loại "mẹ".
- Thông qua thiết bị đầu cuối, được kết nối với rơ le đánh lửa, bạn cần kết nối dây mass.
- Lắp các hộp số vào lỗ tiêu chuẩn, gắn chặt chúng bằng các miếng đệm và dây nịt.
- Đặt vị trí 0 trên cảm biến chỉnh sửa.
Đọc thêm: Tự điều chỉnh đèn pha
Sau khi cài đặt, cần kiểm tra ngay hoạt động của bộ tự động sửa lỗi mới. Việc này được thực hiện đơn giản: đóng cốp, khởi động xe, bật đèn pha. Nếu góc của thông lượng ánh sáng không đổi với cả thân cây có tải và rỗng, thì mọi thứ hoạt động tốt.
Video hướng dẫn cài đặt trình sửa lỗi.
Kiểm tra sửa lỗi
Cần phải kiểm tra thường xuyên xem bộ chỉnh đèn pha có hoạt động tốt hay không. Rốt cuộc, đây là một trong những đảm bảo cho việc lái xe an toàn vào ban đêm. Mỗi loại có tuổi thọ hạn chế riêng: tự động - lên đến 15 năm, thủ công - ít hơn. Việc hệ thống điều chỉnh hoạt động không chính xác hoặc hoàn toàn không hoạt động có thể hiểu là nếu khi đánh lửa hoặc bật đèn pha, ổ đèn pha không phát ra âm thanh đơn điệu, hơi ù. Nếu có nghi ngờ nghiêm trọng rằng cơ chế thủ công không đúng thứ tự, bạn nên làm như sau:
- Ngắt kết nối cần gạt cảm biến vị trí.
- Vào ban đêm, đặt xe có thùng hàng trước một bức tường trơn nhẹ và bật đèn nhúng.
- Thay đổi vị trí của cần gạt và quan sát xem có sự thay đổi trong công suất đèn hay không.
- Nếu hướng vẫn giữ nguyên, thì bộ sửa sai không đúng thứ tự.
Nguyên nhân hỏng hóc phổ biến nhất là do hệ thống dây điện. Tất nhiên, tốt nhất là thực hiện chẩn đoán máy tính thường xuyên về khả năng hoạt động của bộ điều chỉnh vị trí đèn trong dịch vụ xe hơi.