Khi nào bạn có thể sử dụng đèn sương mù theo quy tắc giao thông

Thiết bị chiếu sáng (SRT) của ô tô là thành phần quan trọng đảm bảo an toàn khi lái xe trên đường công cộng. Danh pháp của đèn tín hiệu được lắp đặt trên một phương tiện cụ thể được quy định bởi các tiêu chuẩn quốc tế và được xác định bởi các nhà phát triển trong khuôn khổ các quy tắc. Người lái phương tiện phải chịu trách nhiệm về khả năng phục vụ và áp dụng đúng Trạm dịch vụ.

Quy tắc sử dụng công nghệ chiếu sáng của đường bộ

Việc sử dụng đèn chiếu sáng trên ô tô không chỉ được quy định bởi Quy tắc đường bộ mà còn bởi “Điều khoản cơ bản cho việc tiếp nhận phương tiện giao thông”, cũng như GOST 33997-2016, thay thế GOST R 51709-2001 đã bị hủy bỏ.Tiêu chuẩn mới, không giống như tiêu chuẩn cũ, chỉ quy định việc lắp đặt các thiết bị chiếu sáng bổ sung, để lại sự hiện diện của các thiết bị chính theo quyết định của các nhà phát triển. Ngoài ra, thông tin chung về an toàn của phương tiện được quy định trong Quy chuẩn kỹ thuật TR TS 018/2011.

Kích thước

Theo phần 19 của SDA, trình điều khiển phải bao gồm đèn đỗ xe, nếu anh ta dừng lại hoặc đứng trong bãi đậu xe trong điều kiện tầm nhìn bị hạn chế. Khi lái xe, các quy tắc yêu cầu bạn chỉ bật kích thước trên đoạn giới thiệu.

Về mặt cấu trúc, đèn đánh dấu phía sau và phía trước xe có bánh (WTC) phải được bật từ một điều khiển và nguồn điện áp cung cấp cho đèn để chiếu sáng số trạng thái phía sau của xe cũng phải được kết hợp với nó. Trong thực tế, đèn pha nhúng cũng được chiếu sáng với cùng một công tắc. Thời điểm này không được quy định bởi các quy tắc, nhưng trong GOST có một điều khoản trong đó nghĩa vụ của sự kết hợp như vậy được quy định. Tiêu chuẩn cũng quy định việc trang bị đèn chiếu sáng bên khi đèn chiếu sáng bảng điều khiển ô tô được bật, nhưng yêu cầu này không được hiểu đúng.

Đèn hậu kích hoạt của xe.

Nếu không có sự kích hoạt của các kích thước, chỉ có thể bật đèn chùm thấp hoặc cao để phát tín hiệu ngắn hạn bằng cách nhấp nháy hoặc nhanh chóng chuyển đổi gần xa.
Các điểm đánh dấu phía sau không được có màu đỏ và các điểm đánh dấu phía trước không được có màu trắng.. Điều này áp dụng cho tất cả các thiết bị phát sáng trên xe, cả cơ bản và tùy chọn. Loại cuối cùng bao gồm:

• đèn sân khấu;
• đèn rọi;
• đèn dừng khẩn cấp.

GOST cũng bao gồm các thiết bị chiếu sáng khác trong bản concept này.

Đọc thêm

Đèn đánh dấu - quy tắc sử dụng

 

chùm nhúng

Các quy tắc của đường quy định về việc kích hoạt tia sáng thấp khi lái xe:

• vào ban đêm (sau khi mặt trời lặn);
• trong điều kiện thời tiết khó khăn (tuyết, sương mù, v.v.);
• trong các đường hầm.

Vào ban ngày, đèn chùm nhúng được phép sử dụng làm DRLs (đèn chạy ban ngày).

Sơ đồ điều chỉnh đèn pha theo GOST.

Đèn chùm nhúng được quy định theo mục 4.3 của GOST 33997-2016, sau đó đo cường độ sáng. Nó không được vượt quá 750 candelas 34 'lên từ trục quang học (được chỉ ra là α trong hình) và 1500 candelas 52' xuống từ trục quang học.

chùm cao

Các quy tắc giao thông yêu cầu đưa ánh sáng chùm cao vào cùng điều kiện với chùm sáng thấp, ngoại trừ các trường hợp:

• khi lái xe trong giới hạn của độ lún trên đường được chiếu sáng;
• khi điều khiển xe đang chạy tới hoặc trong các tình huống có thể làm lóa mắt người điều khiển phương tiện khác (ví dụ, người điều khiển phương tiện di chuyển phía trước cùng chiều qua gương chiếu hậu).

Trong tất cả các tình huống này, cần phải chuyển chùm sáng cao sang chùm tia thấp.

Chùm tia nhúng phải cung cấp tầm nhìn ở khoảng cách ít nhất là 60 mét.

Ngoài ra, các quy tắc không quy định việc sử dụng đèn chùm cao làm DRLs (đèn chạy ban ngày).

Bạn có thể bật đèn chùm sáng cùng lúc hoặc riêng biệt. Cả hai đèn pha phải được chuyển sang chùm sáng thấp cùng một lúc.

Cường độ sáng của đèn pha chiếu sáng cao được đo sau khi điều chỉnh chùm sáng thấp và không được vượt quá 30.000 ánh sáng dọc theo trục đèn pha, để không làm lóa mắt người điều khiển phương tiện đang đi tới ở khoảng cách xa vượt quá quy tắc giao thông được khuyến nghị là 150 mét.

Khi nào sử dụng đèn sương mù

Việc sử dụng các đèn chiếu sáng bên ngoài này được quy định rõ ràng bởi điều khoản SDA “đèn sương mù” (điều khoản 19.4). Người lái xe phải bật chúng khi lái xe:

• trong điều kiện thời tiết khó khăn hoặc sau khi mặt trời lặn kết hợp với đèn pha bật ở chế độ chùm sáng thấp hoặc chùm sáng cao;
• như đèn chiếu sáng ban ngày thay vì hệ thống đèn chiếu thấp.

Chỉ có thể bật đèn sương mù phía sau xe trong điều kiện tầm nhìn hạn chế.

Xe có đèn sương mù phía trước.

Đèn sương mù phía sau không được sử dụng kết hợp với đèn phanh. Thiết kế của chúng mang lại ánh sáng rực rỡ hơn những thiết kế phía trước. Khi phanh gấp, điều này có thể dẫn đến chói mắt người đang điều khiển xe cùng chiều phía sau.

Thiết lập đèn sương mù phù hợp với hướng dẫn của nhà sản xuất xe. Nếu không có hướng dẫn, các định mức của GOST 33997-2016 được áp dụng khi điều chỉnh. Màu phát sáng phải là màu trắng hoặc cam.

Bạn cần lái xe vào ban ngày với loại ánh sáng nào theo quy tắc giao thông

Về vấn đề này, các Quy tắc không cho phép sự khác biệt. Vào ban ngày, hãy lái xe với đèn pha chiếu sáng thấp hoặc đèn chiếu sáng ban ngày (DRL). Đèn sương mù màu trắng hoặc đèn cá nhân cũng có thể được sử dụng như DRL.

Thành lập xe DRL.

Cần bật DRL bất kể lãnh thổ di chuyển - bên trong khu định cư hay bên ngoài thành phố.

Tùy trường hợp nên sử dụng loại đèn pha nào

Người lái bật các thiết bị chiếu sáng thông thường khác một cách độc lập, tùy thuộc vào điều kiện thực tế. Việc sử dụng chúng trong các tình huống khác nhau cũng được quy định bởi luật lệ giao thông.

Trong trường hợp tầm nhìn kém

Trong điều kiện tầm nhìn kém, Quy định yêu cầu người lái xe phải kích hoạt:

• trên các phương tiện có bánh - đèn pha ở chế độ nhúng hoặc chùm sáng chính;
• trên xe đạp - đèn pha hoặc đèn lồng.

Đèn lồng có thể được thắp sáng trên xe ngựa, nhưng luật lệ giao thông không quy định việc bắt buộc phải lắp đặt chúng.

Với khả năng hiển thị tốt

Với tầm nhìn tốt và điều kiện thời tiết đơn giản vào ban ngày, việc sử dụng thiết bị chiếu sáng được giảm xuống việc sử dụng đèn pha ở chế độ chùm tia nhúng hoặc DRL (DRL).

Giao thông trong đường hầm

Lái xe qua đường hầm tương đương với lái xe sau khi mặt trời lặn hoặc khi tầm nhìn bị hạn chế. Vì vậy, người lái xe bắt buộc phải bật đèn pha hoặc đèn chiếu sáng, tùy theo từng loại xe. Rơ moóc đi trong đường hầm phải bật đèn chiếu sáng bên..

Lái xe trong đường hầm khi đã bật thiết bị chiếu sáng.

Lái xe vào ban đêm

Việc sử dụng thiết bị chiếu sáng sau khi mặt trời lặn được quy định bởi cùng điều khoản 19.4 của SDA. Người lái xe phải bật đèn pha ở chế độ xa hoặc gần, và khi vắng mặt thì phải bật đèn. Điều khoản 19.4 cho phép sử dụng đèn sương mù vào ban đêm cùng với đèn pha thông thường, ngay cả trong điều kiện tầm nhìn bị hạn chế.

Các thiết bị tùy chọn như đèn rọi và đèn rọi, luật lệ giao thông chỉ được phép sử dụng bên ngoài khu định cư khi không có xe nào khác trên đường. Nếu không, nguy cơ bị chói là rất cao, vì chúng phát ra ánh sáng theo hình nón hội tụ cao. Các trường hợp ngoại lệ là xe của các dịch vụ đặc biệt và trong các trường hợp đặc biệt. Việc lắp đặt trái phép các thiết bị đó cũng bị cấm.

Không được phép cưỡi với thiết bị bị lỗi.

Và quan trọng nhất, theo GOST nói trên, thiết bị chiếu sáng phải hoạt động tốt, và các quy định chính cấm lái xe với các thiết bị phát sáng không hoạt động và thậm chí với đèn pha chưa điều chỉnh. Người lái xe phải giám sát trạng thái của các thiết bị, do đó tăng cường sự an toàn cho chính mình và các chủ xe khác.