Loại đèn nào tốt hơn nên đặt trong đèn pha
Câu hỏi nên lắp loại đèn nào cho đèn pha xe của bạn là câu hỏi của hầu hết mọi người đi xe máy. Điều này áp dụng cho tất cả các đèn chính: chùm sáng thấp và cao, kích thước, tín hiệu khẩn cấp. Bài viết sẽ nói về những thông số bạn cần chú trọng khi lựa chọn loại bóng đèn pha, đồng thời sẽ đưa ra một số khuyến nghị hữu ích trong vấn đề này.
Cách chọn bóng đèn pha
chùm nhúng
Hoạt động của đèn pha chiếu sáng thấp là yếu tố đảm bảo an toàn khi lái xe vào những khoảng thời gian trời tối trong ngày. Đó là lý do tại sao việc lựa chọn và lắp đặt loại đèn phù hợp là rất quan trọng. Nó có thể không chỉ là việc thay thế nguồn sáng mà còn về việc bổ sung vào thiết bị tiêu chuẩn.
Về cơ bản, có 4 cách:
- lắp đặt xenon;
- lắp đặt đèn LED;
- việc sử dụng "halogen";
- bổ sung cho hệ thống chiếu sáng đã được cài đặt.
Xenon không dễ dàng như vậy. Ví dụ, ở Liên bang Nga, luật pháp cấm lắp đặt đèn pha xenon trên ô tô mà điều này không được cung cấp bởi các yêu cầu thiết kế (nghĩa là những loại đèn xenon không phải là đèn "bản địa").Bỏ thời điểm này, cần lưu ý những ưu điểm của đèn loại này:
- độ sáng;
- độ tin cậy;
- tuổi thọ lâu dài;
- khả năng tương thích với các mô hình xe hơi khác nhau;
- giá cả phải chăng.
Đèn LED thậm chí còn rẻ hơn xenon và dễ dàng lắp đặt vào đèn pha hơn nhiều. Đèn LED cũng được phân biệt bởi độ bền và ánh sáng rực rỡ, tuy nhiên, trong bối cảnh của đèn pha ô tô, chúng có một nhược điểm nghiêm trọng. Đọc thêm về điều này trong phần "Những sai lầm khi chọn đèn".
Thường thì bóng đèn halogen hiện đại được lắp trong đèn pha chiếu sáng thấp. Ưu điểm của chúng so với "halogen" tiêu chuẩn là công suất cao, cũng như các sợi thủy tinh thạch anh chất lượng cao. Cộng với giá cả không phải là đáng sợ nhất. Tuy nhiên, loại này cũng có nhược điểm là tuổi thọ tương đối ngắn và độ sáng thấp hơn so với xenon và LED.
Việc lắp đặt thêm hệ thống chiếu sáng trong đèn pha ngụ ý việc tinh chỉnh quang học, bao gồm việc lắp đặt các thấu kính đặc biệt - thấu kính. Cần lưu ý rằng có thể đạt được quang thông tốt hơn nếu đèn pha được sửa đổi với ống kính và đèn xenon được thêm vào. Gắn ống kính mà không làm thay đổi quang học là một công việc trống rỗng. Đối với người lái xe, chùm sáng của đèn pha như vậy sẽ không đủ sáng, và ngược lại, nó có thể làm chói mắt những người đi đường đang tới.
Đọc thêm: Bóng đèn H1 tốt nhất cho chùm sáng cao
chùm cao
Nhiệm vụ chính của đèn pha chiếu sáng cao là cung cấp cho người lái tầm nhìn bình thường trên một khoảng cách xa, kể cả trong điều kiện thời tiết xấu. Quang thông cho điều này phải rộng. Đèn xenon cho chiều rộng hơn đèn halogen nên có vẻ được ưu tiên hơn.
Nhưng đây là lý thuyết, còn trên thực tế, xenon, như đã nói ở trên, không phải đèn pha nào cũng phù hợp. Một tùy chọn linh hoạt hơn là thiết bị phát sáng halogen. Dấu hiệu của chúng có chứa chữ cái viết hoa H. Để lắp đặt cho đèn chiếu sáng cao, bóng đèn H1, H4, H7, H9, H11, HB3 được sử dụng.
Còn đối với đèn sương mù, chức năng của chúng là tạo ra một điểm sáng, do phản xạ từ mặt đường sẽ làm rõ tầm nhìn của người lái xe. Chúng được gắn trong cản và tỏa sáng từ bên dưới. Quy tắc chính về đèn sương mù là xenon không phù hợp ở đây. Trong số các "halogen" sử dụng H3, H7, H11.
Kích thước
Theo truyền thống, bóng đèn halogen được đặt trong đèn chiếu sáng bên và chỉ có 2 lý do hợp lý để thay thế chúng bằng đèn LED:
- tính kinh tế và độ bền;
- Ánh sáng LED đẹp hơn về mặt thị giác và có khả năng thay đổi cài đặt lớn hơn.
Đối với kích thước phía trước, đèn W5W là phù hợp, cho phía sau - 21 / 5W.
băng nhóm khẩn cấp
Đèn cảnh báo nguy hiểm được lắp đặt để cảnh báo các trục trặc của xe, do đó nó có thể gây nguy hiểm cho những người tham gia giao thông khác. Đối với đèn như vậy, bóng đèn LED có các đặc điểm sau là phù hợp nhất:
- Độ sáng tối ưu trong khoảng 50-100 lm.
- Góc chiếu sáng không nhỏ hơn 270 độ.
Những sai lầm khi chọn bóng đèn pha và những lời khuyên hữu ích
Tóm lại, một số khuyến nghị về cách tránh những sai lầm khi lựa chọn đèn cho đèn pha và đèn chiếu sáng bên của ô tô. Một trong những lỗi phổ biến nhất liên quan đến đèn LED. Nguồn sáng loại này đơn giản là không phù hợp với tất cả các loại đèn pha.Nếu thiết bị tiêu chuẩn của ô tô được thiết kế dành riêng cho halogen hoặc xenon, thì việc “tra tấn” nó bằng bóng LED là một ý tưởng ngu ngốc, và thậm chí không an toàn.
Trước hết, đèn LED có kích thước lớn hơn đèn halogen. Do đó, bóng đèn LED có thể không tương ứng với đèn pha về mặt thông số kỹ thuật.
Chúng sẽ cháy, nhưng tác hại từ ánh sáng như vậy còn nhiều hơn lợi. Thứ nhất, do sự khác biệt cụ thể giữa các quang học, không phải tất cả thông lượng ánh sáng đều được lấy nét và điều này tự động tạo ra chùm tia sai. Thứ hai, ánh sáng như vậy cho người lái khả năng nhìn đường kém hơn đèn halogen, đồng thời làm lóa mắt những người lái xe khác.
Cuối cùng, "sự bất đồng" giữa đèn LED và kiểu đèn pha sai dẫn đến tình trạng bóng đèn thường xuyên bị quá nhiệt. Điều này đòi hỏi phải lắp đặt thêm thiết bị làm mát trong đèn pha, và đôi khi phải hiệu chỉnh quang học của đèn. Nếu không có những biện pháp can thiệp như vậy, đèn sẽ không tồn tại được lâu.
Bây giờ cho các loại khác. Việc lắp đặt đèn xenon trong đèn pha của một mẫu xe "không phải bản địa" nên được giao cho các bậc thầy, không cố gắng tự mình làm mọi thứ. Việc chuyển đổi hoàn toàn sang xenon chỉ có thể thực hiện được với việc lắp đặt các thấu kính chất lượng cao, chưa kể đến các thiết bị bổ sung khác như người sửa sai và máy rửa đèn pha.
Trong "halogen" cho ô tô, nguồn điện là điều tối quan trọng. Việc sử dụng đèn 90, và thậm chí hơn 110 watt, loại đèn này cho bất kỳ người lái xe nào đều là điều cấm kỵ. Điều này gây ra nhiều vấn đề với hệ thống dây điện, làm tan chảy chính đèn pha. Ngoài ra, công suất cao, cùng với gót chân Achilles của "halogen" - không đủ độ sáng - sẽ tạo ra quang thông chói mắt cho người điều khiển xe ô tô đang tới.Một giải pháp hợp lý hơn nhiều là mua một "bóng đèn halogen" với công suất chiếu sáng tăng lên.
Một khuyến cáo khác là nếu đèn halogen hoặc xenon bị hỏng trên một đèn pha, tốt hơn hết bạn nên thay ngay nguồn sáng bằng nguồn sáng khác. Ngoại lệ là lỗi của nhà máy hoặc hư hỏng do tai nạn.
Cuối cùng, khi lựa chọn đèn cho ô tô, bạn luôn phải quan tâm đến độ bóng của đèn. Màu trắng trung tính là hiệu quả nhất (chủ yếu đối với chùm sáng thấp), màu vàng ít hiệu quả hơn, mặc dù tốt hơn nếu sử dụng nó cho chùm sáng cao và đèn sương mù.
Gắn đèn có quang thông màu xanh lam hoặc màu tím rõ ràng không phải là ý tưởng tốt nhất. Điều này đơn giản là không hiệu quả, đồng nghĩa với việc rủi ro cho tính mạng của người đi đường. Thêm vào đó, nó có thể là bất hợp pháp.
